
威海力(li)建(jian)液壓設(she)備廠
經營模式:生產加工
地址:山東省威海市羊(yang)亭孫家(jia)灘(tan)工業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
采用滾(gun)壓(ya)(ya)加工(gong),由于表(biao)面(mian)層留(liu)有表(biao)面(mian)殘(can)余壓(ya)(ya)應(ying)力,有助于表(biao)面(mian)微小(xiao)(xiao)裂紋(wen)的封閉,阻(zu)礙侵蝕作用的擴展。從(cong)而提(ti)高(gao)(gao)(gao)表(biao)面(mian)抗(kang)腐蝕能力,并能延緩疲(pi)勞(lao)裂紋(wen)的產生或擴大,因(yin)而提(ti)高(gao)(gao)(gao)缸筒疲(pi)勞(lao)強度。通過滾(gun)壓(ya)(ya)成型,滾(gun)壓(ya)(ya)表(biao)面(mian)形成一層冷作硬(ying)化層,減少了(le)磨削副接觸表(biao)面(mian)的彈性(xing)和(he)塑性(xing)變(bian)形,從(cong)而提(ti)高(gao)(gao)(gao)了(le)缸筒內壁的耐(nai)磨性(xing),同時避免了(le)因(yin)磨削引(yin)起的shao傷(shang)。滾(gun)壓(ya)(ya)后,表(biao)面(mian)粗糙度值(zhi)的減小(xiao)(xiao),可提(ti)高(gao)(gao)(gao)配(pei)合(he)性(xing)質(zhi)。





有異(yi)物進(jin)入(ru)后,活(huo)塞滑動(dong)表(biao)面的(de)外側如(ru)裝(zhuang)有帶唇緣(yuan)的(de)密(mi)(mi)封件,那么,工作時(shi)密(mi)(mi)封件的(de)唇緣(yuan)即可刮動(dong)異(yi)物,這對于避免(mian)劃傷是(shi)有利的(de)。但是(shi)裝(zhuang)0形密(mi)(mi)封圈的(de)活(huo)塞,其兩端是(shi)滑動(dong)表(biao)面,異(yi)物夾(jia)在此滑動(dong)表(biao)面之間,容易形成傷痕。
異物進入缸內的(de)途徑有(you)下列幾種。
① 進入(ru)缸(gang)內(nei)的異物
a.由于保(bao)管(guan)時(shi)不注意使油口敞開(kai)著(zhu),將(jiang)產(chan)生時(shi)刻接受異物的條件(jian),這是(shi)不允許的。保(bao)管(guan)時(shi)必須注入防銹油或(huo)者工作油液,并且塞(sai)好。
1、液(ye)壓(ya)缸(gang)有桿(gan)腔(qiang)和(he)無(wu)桿(gan)腔(qiang)存(cun)有氣體(ti)而產生的(de)低速(su)爬行(xing)(xing),可通過(guo)反復運行(xing)(xing)液(ye)壓(ya)缸(gang)達到(dao)排(pai)氣的(de)目的(de),必(bi)要時在管路或液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)兩腔(qiang)設置排(pai)氣裝置,在液(ye)壓(ya)系統工(gong)作(zuo)時進行(xing)(xing)排(pai)氣。
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2、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)設計間(jian)隙不當(dang)產生的(de)(de)低速爬行,可(ke)正(zheng)確設計液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內部活塞和缸(gang)體(ti)、活塞桿和導向(xiang)套之間(jian)的(de)(de)滑(hua)動配合間(jian)隙,理論上的(de)(de)配合間(jian)隙為(wei)H9/N或H9/f8,也(ye)有H8/f8的(de)(de);根(gen)據(ju)本作(zuo)者的(de)(de)經(jing)驗(yan),液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)缸(gang)徑(jing)(jing)和桿徑(jing)(jing)由小(xiao)到大,如都(dou)按此來設計配合間(jian)隙,對于(yu)較大缸(gang)徑(jing)(jing)(≥?200mm)和桿徑(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)(de)配合間(jian)隙就顯得間(jian)隙過(guo)大,實際(ji)應過(guo)程中,這(zhe)類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬行現(xian)象(xiang)較小(xiao)缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)出現(xian)的(de)(de)多(duo),國外此類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)滑(hua)動面的(de)(de)配合間(jian)隙一般設計為(wei)0.05mm∽0.15mm,從實際(ji)比較的(de)(de)結果來看,液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)低速爬行問(wen)題明顯改善。因(yin)此對大缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)建議選用(yong)這(zhe)種方法。